27 giugno 2019 – Dopo le esperienze iridate delle passate stagioni il Rally di Polonia, al via con la piesse alla Mikolaki Arena, torna ad ospitare il FIA ERC. Il tracciato è ovviamente ridotto: 659 km grazie al minor impatto dei trasferimenti, con 15 prove speciali per un totale di 201 km, distribuiti tra venerdì e sabato.
Difficile pronostico. Łukasz Habaj è un po’ combattuto se andare all’attacco per la vittoria o correre prudentemente per difendere la sua leadership nel FIA European Rally Championship. Il polacco ha un punto di vantaggio su Chris Ingram, il che lo porterà ad avere il #1 sulla sua macchina nell’evento di casa. “Mi piacerebbe entrare nella storia ed essere uno dei tanti polacchi ad aver vinto il Rally Poland, ma allo stesso tempo debbo pensare anche al campionato – ha detto Habaj – E’ il mio obiettivo principale e vorrei restare al comando fino alla fine della stagione”.
Il pilota della Sports Racing Technologies, assieme a Daniel Dymurski, ha vinto l’Azores Rallye con la sua ŠKODA Fabia R5 ed è poi salito sul podio del Rally Islas Canarias, mentre al Rally Liepāja ha chiuso alle spalle di Ingram prendendo comunque punti importanti.
“Vincere in casa per me è un sogno e penso di esserne in grado, ma il mio piano e guidare forte e dimostrare di avere un bel passo fin da subito. Non voglio strafare, però giocarmi la vittoria sì, è un obiettivo realistico, anche se non voglio fare previsioni o percentuali in merito”.
Ci sarà anche l’Abarth Rally Cup. Il campionato è iniziato con il Rally Islas Canarias, primo dei sei eventi cui prendono parte le Abarth 124 Rally a trazione posteriore secondo le norme FIA R-GT.
Il Consiglio Mondiale FIA ha inserito le vetture nella Classe ERC2 con premi in denaro per i migliori classificati. Al primo vanno €12.000, al secondo €10.000, al terzo €8.000, al quarto €4.000 e 4 gomme Pirelli. Il Campione riceverà €30.000. Nucita e Poloński si contendono il successo, con il siciliano vincitore dell’ultimo round (nella foto)
