(7 novembre 2014) – Tour de Corse all’insegna della Marsigliese! Stephane Sarrazin, che alterna ancora qualche rally all’impegno ufficiale in pista con Toyota, e Bryan Bouffier (nella foto) sono arrivati in Corsica decisi a battere gli abituali protagonisti dell’ERC. Così è al termine della prima tappa, vissuta nel monopolio dei due, entrambi al volante delle Ford Fiesta RRC, separati da appena 1”7, a favore di Sarrazin, dopo aver vinto tutte e sei le PS in programma (4 Bouffier, che lamenta una foratura, 2 Sarrazin). Primo degli… europei è il mai domo olandese Kevin Abbring con la 208 T16 del Peugeot Rally Academy con un distacco di 38”3 dal vertice. Alle sue spalle altri tre francesi, Eric Camille con una Peugeot 207 S20
00, il Campione nazionale Julien Maurin con una Fiesta R5 e l’altro pilota endurance Romain Dumas con la solita Porsche 997 GT3 ammessa nella categoria RGT. E gli altri? Il neo Campione Lasse Lappi con la Škoda è uscito di strada, al pari di Robert Consani con la Peugeot 207 S2000, entrambi senza danni personali. Craig Breen con l’altra 208 T16 R5 del Peugeot Academy è stato costretto a fermarsi per noie al differenziale, ma dovrebbe ripartire per la seconda tappa, mentre Bruno Magalhaes è settimo con la Peugeot 208 T16 R5 della Delta Racing e Jaromir Tarabus con l’unica Škoda nella top ten è ottavo.
Buone notizie dall’ ERC Junior. Andrea Crugnola, portacolori dell’ACI Team Italia è primo con la Peugeot 208 208 R2, davanti a Fabio Andolfi, che ha spinto in terza posizione il francese Stéphane Lefebvre principale rivale per il titolo.
