2025 FIA World Rally Championship Rally Estonia
Come casa di riferimento del campionato mondiale rallies Toyota ha da tempo sviluppato una politica per i giovani, che ha già dato i suoi frutti con Sami Pajari. In Estonia il jolly è stato offerto a Oliver Solberg. In effetti al figlio di “Hollywood” era mancata finora la giusta chance. Nè il padre, Petter Solberg, nè la madre Pernilla Wiberg l’avevano spinto oltre i suoi desideri. Ma dopo aver provato calcio, hockey e karting, ha finalmente deciso che voleva guidare su terra. Ciò che seguì furono diversi anni di gare in crosskarts – buggy molto veloci e molto leggeri con corse ravvicinate su circuiti tra cui il leggendario Holjes. La prima vittoria non è tardata ad arrivare, vincendo a Flisa all’età di 8 anni. Nel 2012 aveva già vinto il Campionato Norvegese, e dopo un salto a una categoria superiore ha ottenuto vittorie consecutiv e nel campionato nel 2014, 2015 e 2016. Aveva bisogno di una nuova sfida. Quella nuova sfida era il rally – uno sport sinonimo dei Solberg. Oliver ha inoltre provato il rallycross nel 2017, portando la vecchia DS3 Supercar da 600cv di suo padre al RallyX Nordic. Dopo un podio al suo debutto, 2 vittorie e alcune performance incredibili, ha concluso al secondo posto nel campionato. E nel 2018, Oliver ha fatto un passo in più, diventando il Campione RallyX Nordic 2018 con 3 vittorie, sigillando il titolo nell’ultima gara della stagione all’Arena di Tierp.Oliver ha anche partecipato alla sua seconda stagione del Campionato Lettone di Rally nel 2018, con una Peugeot 208 R2.E ora a 23 anni lo svedesepuò vantare un curriculum lungo così! Dopo un primo tentativo di imitare Kalle Rovanperä, Oliver si è concentrato sul WRC2 . Nel 2024 è diventato un pilota di Skoda Motorsport, vincendo 3 rally e classificandosi secondo nel Campionato WRC2. Per il 2025, Oliver è entrato a far parte della famiglia Toyota, guidando una GR Yaris Rally2 gestita da Printsport, vincendo 4 rally nella prima metà della stagione. Come premio, ha ricevuto l’opportunità di tornare a un’auto da Rally1 con la Toyota Yaris GR Rally1 factory – e non ha deluso! Ha guidato il rally dalla seconda prova fino alla fine, ottenendo le sue prime vittorie nelle prove complessive del WRC e vincendo il suo primo evento WRC alla sua prima partenza. Come parte dell’impegno di TGR di fornire un percorso per i giovani talenti per raggiungere il livello più alto del rally, anche a a Solberg è stata data l’opportunità di partecipare al Rally Estonia al volante della Rally 1 giapponese, dopo i suoi risultati alla guida della GR Yaris Rally2 nella categoria WRC2, dove attualmente guida il campionato.
Dopo due giorni di prove in Finlandia taanni e il suo co-pilota britannico Elliott Edmondson sono sembrati subito a loro agio nella vettura nella prima prova veloce nel bosco di venerdì mattina, dove hanno ottenuto la loro prima vittoria di prova in carriera per conquistare il comando del rally.Dopo altre due vittorie di prova nel resto di venerdì, Solberg ha preso un vantaggio di 12,4 secondi fino a sabato, quando, nonostante qualsiasi vantaggio di posizione stradale rispetto ai migliori piloti della WRC fosse ora ridotto, ha vinto altre quattro prove ed ha esteso il suo vantaggio a 21,1 secondi sull’eroe locale Ott Tänak.
Domenica, incurante dell’arrivo della pioggia sulle prove, Solberg ha conquistato altre due vittorie di tappa nelle prime due prove – portando a nove il suo bilancio per il fine settimana – prima che il terzo tempo nella Power Stage conclusiva del rally fosse sufficiente a lui e a Edmondson per assicurarsi una delle vittorie più straordinarie viste da molti anni a questa parte con 25,2 secondi di vantaggio.
Diventa così il 16° pilota a vincere al volante di un’auto Toyota, e con questa vittoria raggiunge il secolo di vittorie per il costruttore giapponese, da quando Walter Boyce trionfò nella stagione inaugurale del WRC nel 1973 al Press-on-Regardless Rally negli Stati Uniti.
RALLY ESTONIA CLASSIFICA FINALE
1 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR YARIS Rally1) 2h36m35.1s
2 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +25.2s
3 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +48.3s
4 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +55.6s
5 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rally1) +1m33.0s
6 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +1m43.4s
7 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +2m55.6s
8 Mārtiņš Sesks/Renārs Francis (Ford Puma Rally1) +3m36.0s
9 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma Rally1) +5m29.8s
10 Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1) +5m57.5s
2025 FIA World Rally Championship piloti dopo 8 gare
1 Ott Tänak 162 punti
2 Elfyn Evans 161
3 Sébastien Ogier 141
4 Kalle Rovanperä 138
5 Thierry Neuville 114
6 Adrien Fourmaux 71
7 Takamoto Katsuta 63
8 Oliver Solberg 52
9 Sami Pajari 38
10 Grégoire Munster 19
2025 FIA World Rally Championship costruttori
1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 399 points
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 347
3 M-Sport Ford World Rally Team 111
4 TOYOTA GAZOO Racing WRT2 68
