La Toyota ha dominato il Rally Islas Canarias dall’inizio alla fine per il secondo anno consecutivo, vincendo tutte le 17 prove speciali in programma su fondi asfaltati per il quinto round del WRC 2026.
Sébastien Ogier ha guidato il rally dalla prima tappa di montagna vera e propria di venerdì mattina fino alla fine, comumque impegnato duramente dai compagni di squadra, e il suo vantaggio non è mai stato superiore a nove secondi nei primi due giorni completi di gara.
Oliver Solberg è stato il più forte concorrente di Ogier. Il pilota svedese ha affrontato l’ultima tappa con un distacco di appena 3,8 secondi da Ogier, che ha uletriormente ridotto a 2,2 secondi vincendo le prime due tappe di domenica.
Ma nella penultima piesse, quando stava dando il massimo, è uscito leggermente largo su una cresta e ha colpito una barriera, danneggiando l’angolo anteriore sinistro della sua vettura, che non gli ha permesso di proseguire.
Via libera per Ogier e Vincent Landais che hanno staccato il miglior tempo su quella piesse, conquistando la loro prima vittoria stagionale con 19,9 secondi di vantaggio. Del ritiro di Solberg ha beneficiato Elfyn Evans, navigato da Scott Martin, ha vinto tre piesse nella giornata di sabato la Power Stage con 2,7 secondi di vantaggio e la classifica della Super Sunday con 2 secondi, exlpoit che gli hanno permesso di riconquistare la leadership del campionato piloti.
Sami Pajari ha contquistato il quarto podio consecutivo insieme al co-pilota Marko Salminen, terzo assoluto.Takamoto Katsuta è arrivato alle Canarie da leader del campionato piloti per la prima volta in carriera, e ha chiuso a soli 10,4 secondi da Pajari in quarta posizione insieme al copilota Aaron Johnston.
TGR-WRT ha segnato 59 dei 60 punti costruttori disponibili, portando il suo vantaggio in campionato a 98.
Il primo equipaggio non-Toyota nella classifica del Rally Islas Canarias è quello formato da Adrien Fourmauk, il migliore dello schieramento Hyundai.
In WRC2 ci ha preso gusto Yohan Rossel, navigato da Arnaud Dunand, sulla Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. Dopo la vittoria al Croatia Rally il 31enne francese concede il bis sulle complicate strade del Rally Islas Canarias, quinto appuntamento del Mondiale Rally WRC, e va a prendersi la leadership in WRC2 grazie ad una prestazione di assoluto livello con 6 scratch sulle 18 prove del rally spagnolo. La vittoria di Rossel è costruita nella prima giornata di rally dove il pilota di Lancia Corse HF riesce ad ampliare costantemente il gap con i suoi principali inseguitori grazie a 5 prove speciali consecutive chiuse con il miglior tempo. Nella giornata di sabato Rossel gestisce perfettamente le difficoltà causate dal meteo tipico del rally spagnolo con piogge, asfalto scivoloso, intervallate a sole, caldo e asfalto abrasivo tipico dell’isola vulcanica. La perfetta scelta di assetti e pneumatici premiano il team Lancia Corse HF che porta nuovamente la Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale sul gradino più alto del podio.
Buona prestazione anche per l’equipaggio Nikolay Gryazin – Konstantin Aleksandrov che accusano sottosterzo nella PS5 e perdendo terreno dalle posizioni di vertice. Ma la rimonta è una specialità di Gryazin che, nella seconda giornata riesce a recuperare posizioni fino a chiudere la seconda tappa a ridosso della top 5 e a mantenere la sesta posizione finale.
Grazie alle prestazioni dei due equipaggi sulle Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale il team Lancia Corse HF consolida la leadership nella classifica Team WRC2. Buona la prestazione dei piloti italiani. Roberto Daprà, ha vinto la prova spettacolo all’inizio del rally, poi ha dovuto faticare non poco per trovare il giusto set-up per la sua Skoda e alla fine è quarto. Per Giovanni Trentin una gara finalizzata a fare esperienza, ma anche la prestazione con due scratch.
Tra due settimane il WRC sarà di scena in Portogallo per il sesto appuntamento stagionale.
RALLY ISLAS CANARIAS
1 Sébastien Ogier/Vincent Landais (Toyota GR YARIS Rally1) 2h43m18.9s
2 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +19.9s
3 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +1m40.8s
4 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +1m51.2s
5 Adrien Fourmaux/Alexandre Coria (Hyundai i20 N Rzally1) +3m29.5s
6 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghen (Hyundai i20 N Rally1) + 3’41.0
7 Dani Sordo/Cándido Carreraza (Hyundai i20 N Rally1) + 3m57.7s
8 Josh McErlean/Eoin Treacy (Ford Puma etta) +5m45.4s
9 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) +7m24.3s
10 Alejandro Cachón/Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2) +7m49.4s
Classe WRC2
1 Yohan Rossel/Arnaud Dunand (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) 2h50m43.2spre
2 Alejandro Cachón/Borja Rozada (Toyota GR Yaris Rally2) +25.1s
3 Eric Camilli/Thibault de la Haye (Škoda Fabia RS Rally2) +51.2s
4 Roberto Daprà/Luca Guglielmetti (Škoda Fabia RS Rally2) +1’00.6
5 Léo Rossel/Guillaume Mercoiret (Citroën C3 Rally2) +1m02.3s
6 Nikolay Gryazin/Konstantin Aleksandrov (Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale) +1’09.5
Campionato del mondo rally FIA 2026 per i piloti dopo la quinta tappa:
1 Elfyn Evans 101 punti
2 Takamoto Katsuta 99
3 Sami Pajari 72
4 Oliver Solberg 68
5 Adrien Fourmaux 59
6 Sébastien Ogier 58
7 Thierry Neuville 35
8 Esapekka Lappi 21
9 Yohan Rossel 20
10 Léo Rossel 18
Campionato del mondo rally FIA 2026 per costruttori dopo la quinta tappa:
1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 265 punti
2 Hyundai Shell Mobis World Rally Team 167
3 TOYOTA GAZOO Racing WRT2 75
4 M-Sport Ford World Rally Team 63
Elfyn Evans
Sami Pajari
Yohan Rossel
WRC2
1 Yohan Rossel 52 punti
2 Léo Rossel 52
3 Roberto Daprà 37
4 Roope Korhonen 35
5 Nikolay Gryazin 31
