(6 aprile 2016) – Domani e dopodomani tornano le sfide della serie Tricolore e del campionato europeo per auto storiche. Due le tappe, undici le prove speciali, 475 i chilometri del percorso di gara, di cui 152,44 cronometrati da classifica
Matteo Musti, vincitore della passata stagione, si ripropone di bissare il successo con la Porsche 911 Rsr Gruppo 4 che ha permesso a Mimmo Guagliardo, di aggiudicarsi il recente Rally delle Vallate Aretine. Della partita assoluta e del secondo Raggruppamento sarà anche il campione europeo ed italiano Lucio Da Zanche, affiancato da Daniele De Luis, sempre a bordo della coupe di Stoccarda. Quanto ad Erik Comas che, in coppia con Jano Vesperini deve recuperare la battuta d’arresto subita al recente Costa Brava, presentandosi preparatissimo con la Lancia Stratos con la quale insegue il titolo europeo di categoria
Da inserire nella lista dei favoriti anche Denis Colombini, navigato da Michele Ferrara, secondo assoluto all’Aretine e primo del 4 Raggruppamento con la BMW M3 (nella foto)
, “Pedro”, con Emanuele Baldaccini, “Lucky” e Fabrizia Pons che potrebbero trovare le condizioni d’asfalto adeguate per far andar forte le loro Lancia Delta. Sempre con le Lancia saranno in gara “Peter” Zanchi, con Dario D’Esposito, e il campione in carica del 4. Raggruppamento Paolo Baggio, a dividere con Giancarlo Rossini l’abitacolo della Lancia Rally 037. La berlinetta a trazione posteriore è la vettura pilotata anche da Claudio Covini, con Andrea Brega, e da Simone Giombini, con Stefano Cirillo. Tra gli iscritti del 4. Raggruppamento anche il veronese Nicola Patuzzo, su Toyota Celica.
Nel 3 Raggruppamento ritroviamo Maurizio Rossi, secondo di categoria ad Arezzo con la Porsche 911 Sc, Andrea Zivian, con Fabio Cadore e la Audi UR Quattro Gruppo 4.
Primo Raggruppamento per due soli equipaggi italiani a duellare: Antonio Parisi – Giuseppe D’Angelo su Porsche 911 S; Carlo Fiorito e Marco Calegari su BMW 2002 Tii contro i quattro equipaggi stranieri.
A caccia di punti europei il novergese Valter Jensen, lo svedese Mats Myrsel e lo spagnolo Antonio Sainz, tutti su Porsche 911 Rsr della 2. Categoria; lo spagnolo Daniel Alonso ed il francese Serge Cazaux con le Ford Sierra Cosworth 4. Categoria
