L’unico evento invernale su neve e ghiaccio del FIA World Rally Championship è stato uno dei più emozionanti degli ultimi anni. Evans e il copilota Scott Martin hanno fatto un lavoro eccellente dopo aver aperto la strada venerdì, guidando una serrata battaglia a cinque per la vittoria coperta da meno di 10 secondi. Dopo una battaglia ad alto ritmo fino a sabato, Evans è entrato nell’ultima tappa di domenica in testa a Katsuta di soli tre secondi e con solo altri 3,3 secondi di ritardo sul terzo classificato Thierry Neuville.
Katsuta e il suo copilota Aaron Johnston hanno guidato un rally superbo in lizza per la prima vittoria nel WRC, e sono stati i più veloci a uscire dalle trappole l’ultima mattina per vincere il primo passaggio del Västervik di 29,35 chilometri e prendere il comando su Evans e Martin di 4,5 secondi. Evans ha risposto con enfasi al secondo passaggio della tappa, andando 6,7 secondi più veloce di chiunque altro per riprendersi il comando.
Difendendo un vantaggio di 3,7 secondi nella Power Stage di fine rally, Evans si è assicurato la vittoria, superando Katsuta per il m staccato nell’assoluta di 3,8 secondi è il margine più piccolo nella storia del Rally di Svezia.
La vittoria è il decimo trionfo WRC per Evans e il secondo in Svezia, esattamente cinque anni dopo che lui e Martin hanno ottenuto la loro prima vittoria in assoluto per TGR-WRT nello stesso evento. Con un punteggio massimo di 35 punti, Evans si porta in vantaggio di 28 punti nel campionato piloti sul vincitore del Rallye Monte-Carlo Sébastien Ogier, che non ha incluso la Svezia nel suo programma ridotto.
Dopo la sua 95a vittoria nel WRC, la Toyota è salita al secondo posto nella classifica di tutti i tempi dei costruttori di maggior successo nella serie. Con due doppiette e il punteggio massimo nei primi due round, la TGR-WRT guida la classifica costruttori di 48 punti.
Nel WRC2, la stella svedese Oliver Solberg ha iniziato la sua corsa al titolo con una vittoria casalinga al nono posto assoluto. Guidando per il team Printsport, Solberg ha guidato un primo-due per la vettura GR Yaris Rally2 davanti al finlandese Roope Korhonen della Rautio Motorsport.
Jari-Matti Latvala
“Questo è stato un Rally di Svezia incredibilmente serrato ed è stato un ultimo giorno snervante per noi, vedere due dei nostri piloti lottare per la vittoria. Sono davvero orgoglioso sia di Elfyn che di Takamoto per il modo in cui hanno lottato e per quanto sono stati forti mentalmente. Lo abbiamo visto da Elfyn e dal modo in cui ha risposto nella penultima tappa del rally dopo aver perso la testa della corsa, e Taka ha dimostrato di essere pronto a vincere e in grado di mantenere una grande prestazione sotto pressione senza commettere errori. C’erano solo pochi secondi tra i migliori piloti per l’intero rally e combattere in questo modo per tre giorni è straordinario. Per il nostro team, aver ottenuto il massimo di 120 punti nei primi due rally, letteralmente non avremmo potuto chiedere un inizio di stagione migliore e non vediamo l’ora di partecipare al Safari Rally Kenya”.
è
Elfyn Evans
“È stato un weekend fantastico. Abbiamo guidato per gran parte del rally, ma i margini erano sempre stretti e non è mai stato davvero confortevole. Stamattina sono stato colto un po’ di sorpresa nella prima tappa da Taka, che mi ha davvero fatto lottare, e per fortuna siamo riusciti a capovolgere la situazione e a sbloccare un buon ritmo nella tappa successiva. Sono molto contento del risultato finale e di aver vinto anche la Power Stage. È stato un ottimo inizio di stagione per noi e non avremmo potuto sognare di meglio. Di solito dopo un buon Rallye Monte-Carlo è difficile ottenere buoni punteggi in Svezia, ma le buone condizioni ci hanno dato una possibilità e penso che ne abbiamo tratto il massimo”.
Neuville: Sono felice per il podio, non di meno deluso perché non siamo stati in grado di marcare un punteggio più alto. Ho lottato tutto il giorno con il bilanciamento e il degrado degli pneumatici. Il feeling non era al 100% ciononostante stiamo migliorando. In sostanza la nuova vettura pare nata bene.”
CLASSIFICA FINALE PROVVISORIA, RALLY SVEZIA
1 Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) 2h33m39.2s
2 Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1) +3,8 secondi
3 Thierry Neuville/Martijn Wydaeghe (Hyundai i20 N Rally1) +11.9s
4 Ott Tänak/Martin Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +16,8 secondi
5 Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) +32.8s
6 Mārtiņš Sesks/Renārs Francis (Ford Puma Rally1) +2m09.4s
7 Sami Pajari/Marko Salminen (Toyota GR YARIS Rally1) +2m27.0s
8 Grégoire Munster/Louis Louka (Ford Puma Rally1) +4m08.6s
9 Oliver Solberg/Elliott Edmondson (Toyota GR Yaris Rally2) +8m23.1s
10 Roope Korhonen/Anssi Viinikka (Toyota GR Yaris Rally2) +9m05.6s
campionato mondiale rally FIA 2025 per piloti dopo il round 2:
1 Elfyn Evans 61 punti
2 Sebastiaèn Ogier 33
3 Kalle Rovanperä 31
4 Thierry Neuville 29
5 Ott 26
6 Takamoto Katsuta 25
7 Adrien Fourmaux 21
8 Martin Sesks 8
9 Sami Pajari 6
10. Giorgia Di Lecco 6
Campionato mondiale rally FIA 2025 per costruttori dopo il round 2:
1 TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team 120 punti
2 Hyundai Shell Mobis Team del mondo Rally 72
3 Ford M-Sport 25
4 TOYOTA GAZOO Racing WRT2 11
La festa Toyota
solo un podio per Hyundai
